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尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。他们将“还车点”划分片区,每块片区中有运营中心和充电站。
实际上,在此时的P2P租车行业,价格战已经打得极为焦灼,进入门槛低、监管难,导致行业发展并未想象中的如此顺利,很多P2P租车企业不得不进行裁员。 之所以说自由职业者是一种更轻模式的创业,在于自由职业本身就是一个人走通了从产品到专业能力品牌包装、定价、品牌传播、产品或内容出售的全产业链。据知情人士透露,孙正义的团队可能每次同时看几十个项目,即便孙正义已经跟项目方以握手的方式达成了君子协定,项目也可能最终会被软银叫停。
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网友评论 更多
96481方文青
非常好(✪▽✪)
2024-05-14 20:18 推荐
11张厚郭
有点掉帧
2024-05-14 20:03 推荐
77秦志艳
把别人淘汰很有趣,被别人淘汰很生气。
2024-05-14 19:29 推荐
29332孙保印
Official修仙小道童 : 仙友请稍安勿躁,
2024-05-14 18:48 推荐
3324王耀玲
tam : 打电话吧说散就散女王
2024-05-14 18:37 推荐